Autodachjollen

Wir bekommen jetzt ein neuwertiges Boot rein, das nur insgesamt nur 5x gesegelt wurde und daher als neuwertig zu bezeichnen ist: 1.590 € 

 

MATCH  4,  3,35 m  x 1,12 m,  28 kg, teilbarer Mast,  3,6 qm  Standardsegel.

Der Freizeitspaß, vierfach verwendbar  für die ganze  Familie: Segeln, Surfen, Rudern

und Paddeln mit  einem  Boot: mit verschiedenen  Groß-Segeln zur Auswahl. Auch mit Fock nachrüstbar. 

RS Jollen

RS FEVA XL für leichte Segler. Bj. Nr. 05/05, Segel Nr. 1094 aus nahezu unverwüstlichem PE, grau. L. 3,64, B. 1,42m, Rumpfgewicht 65 kg. Geteilter Mast. Mit 6,5 qm Mylar–Großsegel, 2,1 qm Dacron–Fock . Unser Boot sieht noch ziemlich gut aus, da es vorsichtig gesegelt wurde. Im Unterwasserschiff sind die üblichen Kratzer, es hat aber keinen Einfluss auf die Segeleigenschaften. Bei dem Großssegel ist eine sehr kleine und kaum zu sehende Reparaturstelle. Sofort segelfertig statt 3.990,00 €

 

Gegen Aufpreis 280,00 € gibt es einen 7qm Gennaker (sieht noch gut aus uns raschelt noch) dazu

 

In den letzten Jahren war der RS FEVA regelmäßig die weltweit meistverkaufte Zweimannjolle, ist vom Weltseglerverband ISAF zur internationalen Klasse gekürt worden, war Sailboat of the Year in den USA, Coup de Coeurs – Gewinner in Frankreich, RYA – Jugendklasse in England etc. Was macht dieses Boot weltweit so beliebt? Mit den Segel – Optionen S und XL stehen verschiedenste Einsatzmöglichkeiten offen – für den Nachwuchs ebenso wie für Erwachsene. Allein ebenso wie zu zweit. Von S auf XL ist alles schnell nachrüstbar und kompatibel ! Als „Jüngsten – Skiff“ eröffnet der FEVA ins moderne, actionreiche Gennaker – Segeln. RS FEVA steht für unkomplizierten Segelspaß ohne viel Aufwand – aber mit allem, was man von einer modernen Jolle erwarten kann. Der FEVA ist nur nicht gutmütig und leicht zu beherrschen.
Er ist auch das schnellste Boot in seinem Segment. Das Aufriggen ist ein Kinderspiel und geht schnell. Der teilbare Mast erleichtert die Lagerung und ermöglicht den Autodachtransport. Herkömmliches Segelsetzen am Fall (anstatt per Masttasche, wie z.T.bei LASER oder TOPPER). Das Segel kann problemlos gesetzt und geborgen werden -auch auf dem Wasser. Durchdachtes Design, gute Segeleigenschaften, hervorragende Qualität, funktionelle Ausrüstung und vielseitige Möglichkeiten ergeben ein universell einsetzbares Boot mit einem sehr hohen Spaß – Faktor und dazu auch noch zu einem sehr günstigen Preis.

RS FEVA Nr. 2634  Bj.09/07, das Boot wurde von beiden Kindern der Familie gesegelt, nicht sehr viel und befindet sich in überdurchschnittlich gutem Zustand. 

 

A) entweder mit Standard DACRON Groß und Fock für 4.290 € oder

B) mit MYLAR XL Groß und DACRON Fock, beides in sehr gutem Zustand 4.490 €,                                     

Gennaker mit Schot, kaum gesegelt 390 €.

Slipwagen stabil, aus Stahl, verzinkt, mit Streben für die Scheuerleiste gebr.  nur 329 €, der Slipwagen ist obligatorisch, da das Boot dort auf der Scheuerleiste hängt und dadurch keine Druckstellen bekommen kann

Ev. Persenning gebr. 120 €.

 

In den letzten Jahren war der RS FEVA regelmäßig die weltweit meistverkaufte Zweimannjolle, ist vom Weltseglerverband ISAF zur internationalen Klasse gekürt worden, war Sailboat of the Year in den USA, Coup de Coeurs – Gewinner in Frankreich, RYA – Jugendklasse in England etc. Was macht dieses Boot weltweit so beliebt? Mit den Segel – Optionen S und XL stehen verschiedenste Einsatzmöglichkeiten offen – für den Nachwuchs ebenso wie für Erwachsene. Allein ebenso wie zu zweit. Von S auf XL ist alles schnell nachrüstbar und kompatibel ! Als „Jüngsten – Skiff“ eröffnet der FEVA ins moderne, actionreiche Gennaker – Segeln. RS FEVA steht für unkomplizierten Segelspaß ohne viel Aufwand – aber mit allem, was man von einer modernen Jolle erwarten kann. Der FEVA ist nur nicht gutmütig und leicht zu beherrschen.
Er ist auch das schnellste Boot in seinem Segment. Das Aufriggen ist ein Kinderspiel und geht schnell. Der teilbare Mast erleichtert die Lagerung und ermöglicht den Autodachtransport. Herkömmliches Segelsetzen am Fall (anstatt per Masttasche, wie z.T.bei LASER oder TOPPER). Das Segel kann problemlos gesetzt und geborgen werden -auch auf dem Wasser. Durchdachtes Design, gute Segeleigenschaften, hervorragende Qualität, funktionelle Ausrüstung und vielseitige Möglichkeiten ergeben ein universell einsetzbares Boot mit einem sehr hohen Spaß – Faktor und dazu auch noch zu einem sehr günstigen Preis.

Seahopper (Laser ähnlich)

Werft: YAMAHA, ca. 25 Jahre alt. 4.20 m, x 1,47 m, Deck orange, Rumpf weiß.  Mast 4-teilig, Segel. Deutlich größeres Cockpit als beim LASER: Länge 1,15m,  Breite 0,68 m, so das man auch mal zu Zweit darin segeln kann. Vorteil ggü.  allen anderen Jollen mit Steckschwert: der Schwertkasten ist oben länger, so dass das Schwert in flachem Gewässer auch schräg gefahren  werden kann; beim Heimsegeln kurz vor dem Strand kann es herausgeholt und schräg auf dem Kasten in dem langen Schlitz gelagert werden und somit stößt es nicht an den Baum, und so kann man nicht kentern, weil der Baum  frei schwingen kann.   ELVSTRÖM-Bodenlenzer aus NIRO. Drehbarer Fußblock mit Klemme. Das Boot befindet sich in einem für das Alter außer-

gewöhnlich guten Zustand, das es kaum gesegelt wurde und dann die letzten 12 Jahre im Winterlager stand. Das kann man besonders am Segel erkennen, denn das ist fast neuwertig!! Der Vorbesitzer hatte 3 Boote: noch einen Cat und eine kleine Yacht und hat fast immer die anderen Boote gesegelt. Komplett überholt  statt 2.890 Sonderpreis jetzt Abverkauf nur 2.590 €.

Werft: BOMBADIER / ROTEX von HAITZINGER. Die Autodachjolle für den schwereren Segler: 4,75 m x 1,52 m, mit  7 qm LASER Rigg Rumpfgewicht ca. 75kg. Tragfähigkeit ca. 230 kg (1 bis 2 Personen) Rumpf weiß mit rotem Dreieck auf dem Vorschiff. Das Boot segelt sich ruhiger als der LASER ist jedoch sogar schneller. Wir haben ein Boot hereinbekommen, Sitztanks geimpft und somit verstärkt. Das Boot befindet sich in für das Alter gutem Zustand. Drehbarer Fußblock mit Klemme für die Großschot. Preis komplett überholt statt 2.990 €  nur  2.790 €.

 

Mit 8 qm Segel (nagelneu Wert 690 € vom deutschen Segelmacher, FRANKE-Sails  in Top Qualität dann mit Mast 6,71m, teilbar, Aufpreis 490 €

 

Leichtwindsegel NEU, passend auch für LASER  690 € vom deutschen Segelmacher FRANKE-Sails. Mastverlängerung für LASER Mast ca. 80 €

TRISS RACER 3,80 x 1,40 m, Laser-ähnliche Jolle, ca. 5,6 qm baugleich wie BOMBARDIERE . Durch die kleinere Segelfläche ist das Boot besonders geeignet für Frauen oder Jugendliche. Das Cockpit ist im Gegensatz zum Laser (der hat nur 1 m !!) mit 1,80 m deutlich länger, so das man auch mal ein kleines Kind mitnehmen könnte. Deck und Rumpf weiß mit schrägen, breiten (pink-rotfarbenen) Sitztankstreifen. Edelstahl-Lenzer. Komplett überholt und segelfertig (mit sämtlichen nötigen Zubehör, wie Segel. Rigg, Ruder Schwert etc.). Wir haben verschiedenen Rigg-Möglichkeiten auch mit größerem Segel: z.B: mit 7qm LASER Segel farbig statt 1.950 € ab 1.790 €

Autodachjolle MONO von der Schweizer Werft BUCHLE, Länge 426cm, Breite 145cm, ca. 60kg. Großsegel 8,2 qm, ähnlich wie Laser, jedoch mit hochwertigem, einteiligen und verjüngtem Alu-Mast von BOYCE ( wie bei der OK-Jolle ) mit innenliegender Nut ausgestattet, wodurch sich das Segel auch auf dem Wasser setzen und bergen lässt! Baujahr ca. 1980. Mit komplettem Zubehör wie Schwert, Ruderanlage mit aufschwenkbarem Blatt, Baum- Niederholer, Unterliekstrecker und Cunningham in guter Griffweite auf die Tanks geführt. ELVSTRÖM Bodenlenzer. Die ideale Cockpitgrösse bietet auch Platz für zwei Personen, zudem ist es durch die Schräge am Seitendeck äußerst ausreitfreundlich geformt und verhindert somit das Drücken auf die Oberschenkel während des Ausreitens. wie z.B. beim LASER. Deck ist beige lackiert, der Cockpitboden wurde mit grauem,  rutschfestem PROGRIP beklebt. Der Vorbesitzer (Tischlermeister) hat den Rumpf komplett rot gespritzt und der sieht noch gut aus. Das Segel ist auch noch in gutem Zustand. Den Mastschacht hat er mit einem Edelstahleinsatz verstärkt. Komplett segelfertig statt 2.290 nur 1.890 €. Ev. Oberpersenning gebr. 140 €. Alternativ könnte das Boot auch ausgestattet werden mit einem ehemaligen, verkürztem 505 Mast, der mit Wanten und auch mit Trapez ausgestattet ist. Aufpreis 300 €. Der Vorbesitzer hat das Boot mit Trapez gesegelt, so dass er als Leichtgewicht das Boot auch bei
stärkerem Wind fahren konnte.

Topper

TOPPER, Bootswerft DUNHILL Segelnummer: …. L: 3,40 m B: 1,20 m; Rumpf 43 kg, teilbarer Mast 5,2m; Segel 5,2qm. Deck rot, etwas verblasst, Rumpf weiß, aus unverwüstlichem PE mit einigen Kratzern. Segel weiß, rot, weiß. Nur wegen der Optik, die aber keinen Einfluss auf die  Segeleigenschaften hat.

790,00 €.

1 bis 2 - Mann - Jollen fürs Autodach:

PICO,. Bj. ca, xxx  3,50m, 1,43m, für 1 bis 2 kleinere Personen, Rumpf grau, ca. 65 kg, segelfertig ca. 89 kg. Der Rumpf ist kompl.  aus unverwüstlichen PE und relativ kippstabil durch die ausgeprägten Sicken im U-Schiff. Segelfertig mit teilbarem Mast und  mit Groß: 5,9 qm und Fock 1,09 qm. Wir können die Segel  in pink, flieder oder blau liefern.

 

Neuwertiger PICO Nr. 6942, Groß u. Fock, pink Note 2+. Der Rumpf hat kaum Gebrauchsspuren, und kaum Kratzer. Er wurde kaum gesegelt. Solch ein gutes Boot gibt es selten mal. 2.790 €.

Ev. Aufpreis blaue Segel 200 (abgebildet)

Slipwagen original, Stahl, verzinkt, obligatorisch, da das Boot schonend unter der Scheuerleiste hängt für 289 €

Persenning älter orig. grau 80,00 € oder einen besseren für 129,00 €

TWIGGI NEUBOOT: Werft WEGU: 2-Mann-Jolle, 3,75 m x 1,42 m, ca. 85 kg, Groß: 6,2 qm, Fock: 2,4 qm neues Lagerboot, Deck weiß, Rumpf rot, komplett segelfertig statt 4.900 €, Sonderpreis 3.990,00 €

SUNFISH, amerikanische Freizeitjolle, Knickspanter, weiß lackiert und mit roten Decor-streifen auf dem Vordeck.  komplett mit MAYFLOWER Rigg oder gegen Aufpreis von 300 € mit neuem orig. SUNFISH Lateinersegel in rot-orange-gelb-weiß. Das Boot ist komplett überholt und komplett segelfertig. Das Ruderblatt klappt hoch.   1.490 € . Alternativ könnte auch ein gebr. LASER-ähnliches Rigg geliefert werden für 1.890

CYCLONE, Bootswerft SÜDPLAST, L: 3,98 m, B. 1,50m, ca. 70 kg, Deck orange mit weißen Antirutsch-Flächen, Rumpf orange. Segel: 7,5qm mit Liektau, so dass das Segel bei stehen- dem Mast im Boot gesetzt werden kann. Rumpf orange, Deck weiße Antirutsch-Flächen, Kanten und Cockpit rot. Das Boot wurde mal komplett in der Innenschale  ausgeschäumt und ist jetzt dadurch ca. 15 -20 kg schwerer. Ein Vorteil: dadurch ist es natürlich auch kippstabiler und anfängertauglicher. Für den Autodach-Transport ist es jetzt aber zu schwer.  Wir haben aber auch Standard Trailer für ca. 590 €  dafür am Lager. Die Segel sind noch in Ordnung  Komplett überholt nur  1.490

TABUR-320Jolle aus PE-ähnlichem, unverwüstlichen Kunststoff, L: 3,20m x 1,30m; ca. 5,8qm, Rumpf ca. 40 kg; wir haben jetzt noch die Mastverstärkung unter dem Deck  neu gemacht. Dadurch kann das Boot sorgenfrei die nächsten 20 Jahre gesegelt werden. Kompl.  segelfertig für  einen nicht zu schweren Erwachsenen oder für 1-2 Kinder  nur 790,- €

Fehmarn Jolle (Typ unbekannt) an. Nur ca. 75kg. Schnäppchen, Bj. unbekannt, Hersteller unbekannt, Vordeck blau, Rumpf weiß, Boden blau. kompl. mit Mast, Großsegel und Fock. Länge 4 m, Breite ca. 1,5 m, Länge Cockpit 2,83 m, Breite Cockpit 1,10 m. Zustand: Optisch könnte man es noch schöner machen, aber grundsätzlich kann man sofort lossegeln ( Farbe am Cockpitboden blättert etwas ab, Kratzer am Rumpf)

Statt 890 € jetzt zum Preis von nur 690 €. Auf Wunsch Verschönerungsarbeiten nach Absprache von 200 – 400 € möglich, je nach Aufwand.

KORALLE Bj. 78, Rumpf guter Zustand, mit Standard-Segel 8,5 qm. (alles ist sorgsam abgeschliffen und  für die Lackierung vorbereitet und es muß jetzt noch ca. 5-6x lackiert werden ) jetzt nur [[ 690€ ]] Wenn wir das machen sollen: je nach Aufwand ab 1.500 €  bis ca.  1.600 €

KORALLE Werft  ATLANTA,  Bj. 78, L: 4,10m, B: 1,45m, Rumpf ca. 68 kg, kompl. segelfertig ca. 85 kg; Standard Groß-Segel und Fock 8,5 qm. ( gegen Aufpreis auch als Regattamodell möglich mit durchgelattetem Groß: 10,5 qm ).  Wir haben jetzt ein super Boot vom ersten Besitzer herein bekommen. Der orig. Lack des Decks ist noch in ordentlichem Zustand. [[ 1.390 € ]] Wir haben einige abgeplatzte Lackstellen ausgebessert. So ist das Boot sofort einsetzbar.  Auf Wunsch können wir es anschleifen und 1x lackieren für ca. 400€

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