RS FEVA XL für leichte Segler. Bj. Nr. 05/05, Segel Nr. 1094 aus nahezu unverwüstlichem PE, grau. L. 3,64, B. 1,42m, Rumpfgewicht 65 kg. Geteilter Mast. Mit 6,5 qm Mylar–Großsegel, 2,1 qm Dacron–Fock . Unser Boot sieht noch ziemlich gut aus, da es vorsichtig gesegelt wurde. Im Unterwasserschiff sind die üblichen Kratzer, es hat aber keinen Einfluss auf die Segeleigenschaften. Bei dem Großssegel ist eine sehr kleine und kaum zu sehende Reparaturstelle. Sofort segelfertig statt 3.990,00 €
Gegen Aufpreis 280,00 € gibt es einen 7qm Gennaker (sieht noch gut aus uns raschelt noch) dazu
In den letzten Jahren war der RS FEVA regelmäßig die weltweit meistverkaufte Zweimannjolle, ist vom Weltseglerverband ISAF zur internationalen Klasse gekürt worden, war Sailboat of the Year in den
USA, Coup de Coeurs – Gewinner in Frankreich, RYA – Jugendklasse in England etc. Was macht dieses Boot weltweit so beliebt? Mit den Segel – Optionen S und XL stehen verschiedenste
Einsatzmöglichkeiten offen – für den Nachwuchs ebenso wie für Erwachsene. Allein ebenso wie zu zweit. Von S auf XL ist alles schnell nachrüstbar und kompatibel ! Als „Jüngsten – Skiff“ eröffnet der
FEVA ins moderne, actionreiche Gennaker – Segeln. RS FEVA steht für unkomplizierten Segelspaß ohne viel Aufwand – aber mit allem, was man von einer modernen Jolle erwarten kann. Der FEVA ist nur
nicht gutmütig und leicht zu beherrschen.
Er ist auch das schnellste Boot in seinem Segment. Das Aufriggen ist ein Kinderspiel und geht schnell. Der teilbare Mast erleichtert die Lagerung und ermöglicht den Autodachtransport. Herkömmliches
Segelsetzen am Fall (anstatt per Masttasche, wie z.T.bei LASER oder TOPPER). Das Segel kann problemlos gesetzt und geborgen werden -auch auf dem Wasser. Durchdachtes Design, gute Segeleigenschaften,
hervorragende Qualität, funktionelle Ausrüstung und vielseitige Möglichkeiten ergeben ein universell einsetzbares Boot mit einem sehr hohen Spaß – Faktor und dazu auch noch zu einem sehr günstigen
Preis.
RS FEVA Nr. 2634 Bj.09/07, das Boot wurde von beiden Kindern der Familie gesegelt, nicht sehr viel und befindet sich in überdurchschnittlich gutem Zustand.
A) entweder mit Standard DACRON Groß und Fock für 4.290 € oder
B) mit MYLAR XL Groß und DACRON Fock, beides in sehr gutem Zustand 4.490 €,
Gennaker mit Schot, kaum gesegelt 390 €.
Slipwagen stabil, aus Stahl, verzinkt, mit Streben für die Scheuerleiste gebr. nur 329 €, der Slipwagen ist obligatorisch, da das Boot dort auf der Scheuerleiste hängt und dadurch keine Druckstellen bekommen kann
Ev. Persenning gebr. 120 €.
In den letzten Jahren war der RS FEVA regelmäßig die weltweit meistverkaufte Zweimannjolle, ist vom Weltseglerverband ISAF zur internationalen Klasse gekürt worden, war Sailboat of the Year in den
USA, Coup de Coeurs – Gewinner in Frankreich, RYA – Jugendklasse in England etc. Was macht dieses Boot weltweit so beliebt? Mit den Segel – Optionen S und XL stehen verschiedenste
Einsatzmöglichkeiten offen – für den Nachwuchs ebenso wie für Erwachsene. Allein ebenso wie zu zweit. Von S auf XL ist alles schnell nachrüstbar und kompatibel ! Als „Jüngsten – Skiff“ eröffnet der
FEVA ins moderne, actionreiche Gennaker – Segeln. RS FEVA steht für unkomplizierten Segelspaß ohne viel Aufwand – aber mit allem, was man von einer modernen Jolle erwarten kann. Der FEVA ist nur
nicht gutmütig und leicht zu beherrschen.
Er ist auch das schnellste Boot in seinem Segment. Das Aufriggen ist ein Kinderspiel und geht schnell. Der teilbare Mast erleichtert die Lagerung und ermöglicht den Autodachtransport. Herkömmliches
Segelsetzen am Fall (anstatt per Masttasche, wie z.T.bei LASER oder TOPPER). Das Segel kann problemlos gesetzt und geborgen werden -auch auf dem Wasser. Durchdachtes Design, gute Segeleigenschaften,
hervorragende Qualität, funktionelle Ausrüstung und vielseitige Möglichkeiten ergeben ein universell einsetzbares Boot mit einem sehr hohen Spaß – Faktor und dazu auch noch zu einem sehr günstigen
Preis.
Werft: YAMAHA, ca. 25 Jahre alt. 4.20 m, x 1,47 m, Deck orange, Rumpf weiß. Mast 4-teilig, Segel. Deutlich größeres Cockpit als beim LASER: Länge 1,15m, Breite 0,68 m, so das man auch mal zu Zweit darin segeln kann. Vorteil ggü. allen anderen Jollen mit Steckschwert: der Schwertkasten ist oben länger, so dass das Schwert in flachem Gewässer auch schräg gefahren werden kann; beim Heimsegeln kurz vor dem Strand kann es herausgeholt und schräg auf dem Kasten in dem langen Schlitz gelagert werden und somit stößt es nicht an den Baum, und so kann man nicht kentern, weil der Baum frei schwingen kann. ELVSTRÖM-Bodenlenzer aus NIRO. Drehbarer Fußblock mit Klemme. Das Boot befindet sich in einem für das Alter außer-
gewöhnlich guten Zustand, das es kaum gesegelt wurde und dann die letzten 12 Jahre im Winterlager stand. Das kann man besonders am Segel erkennen, denn das ist fast neuwertig!! Der Vorbesitzer hatte 3 Boote: noch einen Cat und eine kleine Yacht und hat fast immer die anderen Boote gesegelt. Komplett überholt statt 2.890 Sonderpreis jetzt Abverkauf nur 2.490 €.
3 TOPPER Jollen
TOPPER, Bootswerft DUNHILL GFK, Segelnummer: …. L: 3,40 m B: 1,20 m; Rumpf 43kg, teilbarer
Mast, 5,2m; Segel 5,2qm. Deck rot, Rumpf weiß, mit einigen Kratzern. Segel weiß, rot, weiß. ab 790€
TOPPER, Bootswerft DUNHILL GFK, Segelnummer: …. L: 3,40 m B: 1,20 m; Rumpf 43 kg, teilbarer
Mast, 5,2m; Segel 5,2qm. Deck rot, Rumpf weiß, einige Kratzer und Gebrauchsspuren guter Zustand
Komplett überholt 990 €
TOPPER, Bootswerft DUNHILL GFK, Segelnummer: …. L: 3,40 m B: 1,20 m; Rumpf 43 kg, teilbarer
Mast, 5,2m; Segel 5,2qm. Deck rot, Rumpf weiß, kaum Kratzer und Gebrauchsspuren, sehr guter
Zustand, entweder mit gebr. Segel für 1.190 € oder neuem Segel von BANKS 1.390 €
PICO,. Bj. ca, xxx 3,50m, 1,43m, für 1 bis 2 kleinere Personen, Rumpf grau, ca. 65 kg, segelfertig ca. 89 kg. Der Rumpf ist kompl. aus unverwüstlichen PE und relativ kippstabil durch die ausgeprägten Sicken im U-Schiff. Segelfertig mit teilbarem Mast und mit Groß: 5,9 qm und Fock 1,09 qm. Wir können die Segel in pink, flieder oder blau liefern.
Neuwertiger PICO Nr. 6942, Groß u. Fock, pink Note 2+. Der Rumpf hat kaum Gebrauchsspuren, und kaum Kratzer. Er wurde kaum gesegelt. Solch ein gutes Boot gibt es selten mal. 2.890 €.
Ev. Aufpreis blaue Segel 200 (abgebildet)
Slipwagen original, Stahl, verzinkt, obligatorisch, da das Boot schonend unter der Scheuerleiste hängt für 289 €
Persenning älter orig. grau 80,00 € oder einen besseren für 129,00 €
SUNFISH, amerikanische Freizeitjolle, Knickspanter, weiß lackiert und mit roten Decor-streifen auf dem Vordeck. komplett mit MAYFLOWER Rigg oder gegen Aufpreis von 300 € mit neuem orig. SUNFISH Lateinersegel in rot-orange-gelb-weiß. Das Boot ist komplett überholt und komplett segelfertig. Das Ruderblatt klappt hoch. 1.490 € . Alternativ könnte auch ein gebr. LASER-ähnliches Rigg geliefert werden für 1.890
CYCLONE, Bootswerft SÜDPLAST, L: 3,98 m, B. 1,50m, ca. 70 kg, Deck orange mit weißen Antirutsch-Flächen, Rumpf orange. Segel: 7,5qm mit Liektau, so dass das Segel bei stehen- dem Mast im Boot gesetzt werden kann. Rumpf orange, Deck weiße Antirutsch-Flächen, Kanten und Cockpit rot. Das Boot wurde mal komplett in der Innenschale ausgeschäumt und ist jetzt dadurch ca. 15 -20 kg schwerer. Ein Vorteil: dadurch ist es natürlich auch kippstabiler und anfängertauglicher. Für den Autodach-Transport ist es jetzt aber zu schwer. Wir haben aber auch Standard Trailer für ca. 590 € dafür am Lager. Die Segel sind noch in Ordnung Komplett überholt nur 1.390
TABUR-320Jolle aus PE-ähnlichem, unverwüstlichen Kunststoff, L: 3,20m x 1,30m; ca. 5,8qm, Rumpf ca. 40 kg; wir haben jetzt noch die Mastverstärkung unter dem Deck neu gemacht. Dadurch kann das Boot sorgenfrei die nächsten 20 Jahre gesegelt werden. Kompl. segelfertig für einen nicht zu schweren Erwachsenen oder für 1-2 Kinder nur 790,- €
Fehmarn Jolle (Typ unbekannt) an. Nur ca. 75kg. Schnäppchen, Bj. unbekannt, Hersteller unbekannt, Vordeck blau, Rumpf weiß, Boden blau. kompl. mit Mast, Großsegel und Fock. Länge 4 m, Breite ca. 1,5 m, Länge Cockpit 2,83 m, Breite Cockpit 1,10 m. Zustand: Optisch könnte man es noch schöner machen, aber grundsätzlich kann man sofort lossegeln ( Farbe am Cockpitboden blättert etwas ab, Kratzer am Rumpf)
Statt 890 € jetzt zum Preis von nur 690 €. Auf Wunsch Verschönerungsarbeiten nach Absprache von 200 – 400 € möglich, je nach Aufwand.