Trailer und Slipwagen gebraucht :  * nur mit gebrauchtem Boot lieferbar !                 

Slipwagengebraucht ( Eigenbauten ab 120,- € ) Stahl oder Alu                                                          ab 120,- bis 250,-
 
TRAILER für Jollen – die Katamaran – Trailer stehen direkt unter der Katamaranen.   Bei den Trailern überprüfen wir grundsätzlich die Radlager. Sollten Sie Geräusche machen, tauschen wir  sie aus. Die Reifen werden auf  Risse und Schäden untersucht und ggf. ausgetauscht. Grundsätzlich sind auch gegen Aufpreis neue Reifen möglich, speziell, wenn Sie eine 100er Abnahme wünschen.  Die nachträgliche TÜV  Gebühr dafür beträgt 69 €                   

1. Slipwagentrailer TYP 350 ,  Bj. 75, jüngere 8 Zoll Reifen. Trailer ca. 3 Jahre unbenutzt. TÜV neu  (Kom. PORSCHE / V&S ) Slipwagen mit angepaßter Holz-Querauflage, kurze, schräge Rampe        790 €                                                     

2-3 *      Mehrere HEINEMANN, HEKU Trailer, je nach Baujahr und Zustand, auch überholungsbedürftig  ca. 450 – 530€ 
 
4.) HEINEMANN Standardtrailer , verzinkt, B 35, 350 kg.  Bj.    , stand jahrelang in einer Halle und ist ingutem Zustand, die Reifen wurden erneuert, mit  2 Längsauflagen, höhenverstellbares Stützrad, TÜV 4/11 wird noch vor Verkauf  neu abgenommen.  Kam von VARUNA ( Kom. LAUNHARDT / V&S)  550 €
 
5.) *HARBECK Slipwagentrailer Bj. 90, Typ 450 S2 lang für Boote bis ca. 6m ( FD, WINDY etc ). Leergewicht ca. 180 kg mit neueren Gürtelreifen 145 R-10. Stützrad höhenverstellbar. Der Trailer wurde einige Jahre nur als Lagerplatz für das Boot  benutzt und stand aufgebockt und unbenutzt herum. Er hat weniger als 1.000 km gelaufen vom Hersteller in Waging zum Starnberger See und dann  weiter nach Göttingen. Die hintere Holzauflage wurde erneuert.  TÜV wird vor Verkauf neu abgenommen. (Kom. NEUBARTH / D.S. ) Der Neupreis von HARBECK beträgt 1.970 € ab Werk ohne Zubehör  + Vorfracht 80 € ( ev. Reserverad,  gebr. mit Halterung ab  59,- )   1.390 €                                            

6.) Standard-Trailer aus England, überholungsbedürftig, ohne Papiere, (Vollabnahme notwendig ohne Lichtleiste, Bastelobjekt  290 €           

7.) *HARBECK Slipwagentrailer Typ 250S, Bj.  96 TÜV 10/09, Achse 500 kg. Der Hänger ist wenig gelaufen, er  wurde ca. 6-7 Jahre gar nicht bewegt, da das Boot schon lange verkauft ist. Guter Zustand   ( Kom. MEYER / V&S) Der Trailer ist noch zugelassen komplett mit frischen TÜV  890 €                        

Auf der Achse steht 500 kg zul. Gesamtgewicht,  auf Wunsch kann bei HARBECK ein neues Typenschild mit 350kg für 65 € angefordert werden. Mit TÜV-Gutachten (ca. 40 € könnte der Trailer auf 350kg aufgelastet werden.

( Neupreis 1.350 € incl. 80 € Vorfracht. )     
 
8.) * HARBECK Slipwagentrailer Typ 250 S, mit stärkerer Achse 550kg, Bj. 2009 mit Vollabnahme, da die Papiere verloren wurden. Deshalb ist der Hänger seit 10 Jahren nicht mehr gefahren worden. Vollabnahme mit TÜV 03/16 wurde neu gemacht. Guter Zustand. Die Decken der Slipwagenräder sind neu.          Reifengröße 5.00-8 (Neupreis 1.450 € incl. 80€ Vorfracht ) (Kom. / V&S) 890 €

9-15) Slipwagentrailer aus England, verzinkt. Der Slipwagen wird einfach von hinten auf die Achse gezogen. Das geht spielend leicht und viel einfacher als beim HARBECK 250/350S. Mit neuer deutscher Lichtanlage. Radlager und Slipwagendecken sind NEU. Wir liefern sie mit neuem TÜV-Gutachten / Vollabnahme. 

Es gibt sie in zwei Ausführungen: A) schmal ca. 1,60m breit. Hierbei wird der Slipwagen auf das schmalere Fahrgestell gezogen und die Slipwagenräder sind außerhalb der Fahrgestellräder (4.00-8). Dadurch ist die Einheit sehr            handlich. Die neue deutsche Kunststoff-Lichtanlage wird mit 2 Beschlägen in die Ruderbeschläge des Bootes eingehängt. Zusätzlich 2 kurze Lichtanlagenhalter für die TÜV-Vorführung alle 2 Jahre, wenn kein Boot auf dem Hänger liegt. Je nach Reifenalter und Zustand, Vollabnahme 2020   790- 890 €          

Ev. größeres Heckbrett mit Ausschnitt für die Mastauflage 39 €   

B) 1) breit: z.B. HAYLING oder RAPIDE Trailers 1.90m für breitere Boote wie 420er LASER 2 etc. Hier befindet sich der komplette Slipwagen innerhalb der beiden Laufräder ( 4.00-8). Neue deutsche Lichtanlage. Da wird  dann zusätzlich eine Steckdose auf den Rahmen montiert, damit zwei            Positionsleuchten  wegen der Hängerbreite montiert werden können. Zusätzlich dann 2 kurze Lichtanlagenhalter für die TÜV Vorführung, wenn mal kein Boot auf dem Hänger liegt. Die Halterungen werden am Fahrgestell befestigt und sind abnehmbar Wegen des Mehraufwandes Preis für ältere Trailer, je nach Reifenalter und Zustand 890- 990 €      

B) 2)  breit dito, mit Slipwagen, mit breiter Lichtanlage, an der ein Holzbrett mit Ausschnitt für den Mast und mit  Halterungen, die dann ans Heck in die Ruderbeschläge eingehängt werden können. Da wird dann zusätzlich eine Steckdose auf dem Rahmen montiert, damit die 2 Positionsleuchten wegen der Hängerbreite montiert werden können. Zusätzlich dann 2 kurze Lichtanlagen-     halter, für die TÜV Vorführung, wenn mal kein Boot auf dem Hänger liegt. Vollabnahme 2020, mit Papieren, wegen des Mehraufwandes 990 €

18.)  * HARBECK Slipwagentrailer 450S mit 2 Querauflagen passend für die meisten Jollen, oder im Austausch auch mit laminierten 470-Breitauflagen. Wir könnten die Auflagen wechseln. (Aufpreis bei HARBECK ca. 390 € ) Fahrgestell und Slipwagen verzinkt. Mit Stützrad.  Der Trailer ist zugelassen.  Alle Lager sind von uns noch neu gemacht worden, da sie Geräusche machten,  noch nicht bemängelt  aber wir wollen, dass auch die nächsten Jahre für Sie sorgenfrei sind. TÜV 04 / 21 Jetzt Neupreis 1.880 € + 80 VF Preis mit Standard Auflagen ca. 4 cm breit mit Gummiauflagen   1.190 €  Oder +  Aufpreis 390 € ( laminierte 470 Breit- Auflagen)  ab Werk + 80€ Vorfracht ) = 2.350 € Bj. 90 ( Kom. MITTASCH / V&S ) unser 1.490 €                                                                                                                 

19.)   HEINEMANN, TYP BA 65, verzinkt, Bj. ,Länge 5,35m Breite 1,51m, Zul. Ges. Gew. 650kg. Nutzlast 490 kg. TÜV abgelaufen im Okt. 05. Seit 04 nicht mehr benutzt. Er hat Papiere und ist noch zugelassen. Mit sehr stabiler Mast- und Bugstütze, Res.-Rad-Halterung, Stützrad. Radlager links macht leich-          te Geräusche. Die Reifen (Größe 145-12) müssten noch erneuert werden Aufpreis 100 € damit er eine aktuelle TÜV-Plakette bekommen kann.  ( Kom. RATHJEN )  Preis   ca.   [[ 790 € ]]

 
20.)    HEINEMANN Trailer, Bj. 01, verzinkt, 500 kg zul. Gesamtgewicht, mit großen Rädern: 155 R13,            Winde und Windenstand, Maststütze, höhenverstellbares Stützrad,  ( Trailer ist noch zugelassen)            ( Kom. HOFFMANN / V &S  )   
 
21.) V&S Trailer 450kg  (von DINTER), komplett mit stabilem, verschweißtem Außenrahmen, Reifen 5.00 - 8. Radlager beide Seiten NEU. Komplett mit Vollabnahme vom Juni 2015. ( Kom. DAUT )  590 € Ev. Mast und Bugstütze  gebr. 60 €
 
22.- 25.) Mersea Typ 1 175 Doppelstock - Trailer ab 960 €

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